ভারবহন রানআউট কি? কেন এবং কিভাবে এটি একটি নিবন্ধে মোকাবেলা করতে খুঁজে বের করুন! - Ningbo DHK Precision Bearing Co., Ltd.

শিল্প সংবাদ

বাড়ি / খবর / শিল্প সংবাদ / ভারবহন রানআউট কি? কেন এবং কিভাবে এটি একটি নিবন্ধে মোকাবেলা করতে খুঁজে বের করুন!

ভারবহন রানআউট কি? কেন এবং কিভাবে এটি একটি নিবন্ধে মোকাবেলা করতে খুঁজে বের করুন!

2023-06-13 শিল্প সংবাদ
সাধারণত বিয়ারিং এবং শ্যাফ্টগুলি ব্যবহারের জন্য একসাথে সংযুক্ত থাকে, বিয়ারিংয়ের ভিতরের হাতা শ্যাফ্টের সাথে মাউন্ট করা হয় এবং বিয়ারিংয়ের বাইরের হাতাটি বিয়ারিং হাউজিংয়ের সাথে মাউন্ট করা হয়। অপারেশন প্রক্রিয়ায় প্রায়ই চলমান রিং ব্যর্থতা ঘটতে পারে, যার জন্য বিশ্লেষণ এবং প্রক্রিয়াকরণ প্রয়োজন, অন্যথায় এটি একটি দুর্ঘটনা ঘটাবে, যার ফলে আরও বেশি ক্ষতি হবে।
উ: চলাফেরা করার কারণ
বিয়ারিং রানিং রিং একটি সাধারণ দোষ, রিং চালানোর কারণও অনেক।
1, প্রথমত, অনুপযুক্ত ফিট
আমরা জানি, চলমান বিয়ারিং তাপ উৎপন্ন করবে, এবং শ্যাফ্ট এবং ভিতরের হাতা, বাইরের হাতা এবং বিয়ারিং বডির মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য রয়েছে, যা ফিটটির টাইটনেসে পরিবর্তন ঘটাবে!
বিয়ারিং বডির তাপমাত্রাও বাড়বে, একবার বিয়ারিং বডির প্রসারণ, বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স অদৃশ্য হয়ে গেলে, বিয়ারিং জ্যাকেট যা এক, শ্যাফ্ট টার্ন সহ, তারপর, বিয়ারিং জ্যাকেট যা ভারবহন বডিতে থাকে ঘূর্ণনশীল আন্দোলন করতে, এবং প্রচুর তাপ উৎপন্ন করে , দুর্ঘটনা ঘটেছে, ভারবহন শরীরের বোরও বড় পরিধান. এটি চলমান বৃত্তের কারণে অনুপযুক্ত ফিট ঢিলা হওয়ার কারণে গঠিত তাপমাত্রার পার্থক্য।



2, চলমান বৃত্ত দ্বারা সৃষ্ট কম্পন
যদি সরঞ্জামের কম্পন বড় হয়, ভারবহন এবং ভারবহনের উপর গতিশীল লোড যত বেশি হয়, শ্যাফ্টটি ছিটকে যাওয়ার মতো কাজ করে, সময়ের সাথে সাথে, শ্যাফ্টটি প্রসারিত করার জন্য আঘাত করা হবে, জার্নালটি পাতলা হয়ে যায়, যা মূলটিকে ধ্বংস করে। নিবিড়তা, মাইক্রো-আন্দোলন গঠন, তাপ, চলমান বৃত্তের অবস্থা, জার্নালটি পাতলা হয়ে যাবে, ভারবহন শরীরের গর্তটি বড় পরিধান করা হবে।
3, তৈলাক্তকরণ ব্যর্থতা
তৈলাক্তকরণ ব্যর্থতা, ঘর্ষণ আরও তাপ তৈরি করে, ভিতরের জ্যাকেট বহন করে, শরীরের তাপমাত্রার পার্থক্য বহন করে, আকারের সাথে আসলটি ধ্বংস করে, জার্নাল ভারবহন করে, শরীরের পরিধান বহন করে।
4, লুব্রিকেন্টের অনুপযুক্ত নির্বাচন বা আরও বেশি অমেধ্য
যখন গ্রীস কঠোরতা খুব বড় বা অমেধ্য, ভারবহন ঘূর্ণায়মান বডি দেবে ওয়েয়ার প্রভাব খেলার কারণে, ঘূর্ণায়মান শরীরের নিজস্ব ঘূর্ণন প্রতিরোধ, ঘর্ষণ তাপ উৎপন্ন, কিন্তু ভারবহন শরীরের নির্বাচনে জ্যাকেট ড্রাইভ করবে, পরিধান উত্পাদন, যখন প্রতিরোধের বড়, এই প্রতিরোধের ভারবহন অভ্যন্তরীণ হাতা এবং খাদ ঘর্ষণ কাটিয়ে উঠতে পারে, খাদ এবং অভ্যন্তরীণ হাতা স্লিপ করতে, সহচরী উত্পাদন, পরিধান কারণ.
5, অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন
বলেছেন অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন প্রধানত বোঝায়, উদাহরণস্বরূপ, ভারবহন গরম করার তাপমাত্রা খুব বেশি, ভারবহন সম্প্রসারণ, আকার সংগ্রহ করা যাবে না; খাদ বিনামূল্যে শেষ ভারবহন অবশিষ্ট ক্লিয়ারেন্স যথেষ্ট নয়, ভারবহন পার্শ্ব ঘর্ষণ তাপ ফলে; ভারবহন, খাদ, ভারবহন শরীরের পরিষ্কার করা পরিষ্কার নয়, ফলে স্থবিরতা; বিভক্ত ভারবহন আসন ফিট মুখ সমতল ভারবহন, স্থানীয় স্থবিরতা এবং অন্যান্য অবাঞ্ছিত অবস্থার ভারবহন ফলে, এই অবস্থার ভারবহন তাপ সৃষ্টি করবে, যার ফলে ভারবহন চলমান বৃত্ত।
6, দীর্ঘমেয়াদী কম্পন এবং নকিং
দীর্ঘমেয়াদী কম্পন knocking, ক্লান্তি spalling এর খাদ পাশ করা হবে, ধ্বংসাবশেষ স্রাব একবার, ভারবহন রান রিং ফলে, loosening হতে বাধ্য.
7, ভারবহন ব্যর্থতা
ভারবহন দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন, রেসওয়ে ক্লান্তি পিটিং উত্পাদন করবে, ধ্বংসাবশেষ ঝরানো একটি weir প্রভাব উত্পাদন করবে, একবার তাপ, তাপমাত্রা পার্থক্য তৈরি করার সময়, এটি চলমান বৃত্তের কারণ হবে।

দ্বিতীয়ত, ভারবহন চলমান রিং প্রক্রিয়াকরণ

সংক্ষেপে, বিয়ারিং রান-অ্যারাউন্ডের কারণগুলি অনেকগুলি, তাই যখন কোনও ব্যর্থতা বা দুর্ঘটনা ঘটে, তখন দুর্ঘটনার মূল কারণ খুঁজে বের করার জন্য কারণগুলি বিশ্লেষণ করতে হবে এবং তারপর নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুসারে, মোকাবেলার জন্য উপযুক্ত ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে। বিশেষভাবে নিম্নরূপ বর্ণনা করা হয়েছে:
1, প্যাটার্ন পাঞ্চিং পদ্ধতি
যখন ভারবহন চলমান বৃত্ত, নিশ্চিত খাদ সূক্ষ্ম গর্ত বড়, ভারবহন পৃষ্ঠ বা ভারবহন শরীরের গর্ত হতে পারে সমানভাবে খোঁচা চোখের কিছু ধরনের আঘাত, আকার পরিবর্তনের জন্য অংশ বাড়াতে. এটি সাময়িকভাবে চলমান সমস্যা সমাধান করতে পারে।
2, ব্রাশ কলাই পদ্ধতি
ইলেক্ট্রোপ্লেটিং এর মাধ্যমে, ধাতুর ক্রোমটি মূল আকার পুনরুদ্ধার করতে সরাসরি খাদ বা বিয়ারিং বডিতে প্রলেপ দেওয়া হয়।
3, বন্ধন এজেন্ট পদ্ধতি
যখন শ্যাফ্ট পরিধান করা হয় বা ভারবহন শরীরের গর্ত ধৃত হয়, এটি ভারবহন চালানোর কারণ হবে, এই সময়ে আপনি একটি উপযুক্ত ধাতু আঠালো চয়ন করতে পারেন, যোগাযোগ এলাকার ফাঁক পূরণ করতে পারেন, দৃঢ়তা সমাধান করা যেতে পারে। এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে আঠালো শুধুমাত্র ঘনিষ্ঠভাবে ফিট করা যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলিতে ব্যবহার করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, ভারবহন জ্যাকেটের চাকা ঘূর্ণনের সাথে, ভারবহন অভ্যন্তরীণ হাতাটির শ্যাফ্ট ঘূর্ণন সহ।
4, ঢালাই বাঁক পদ্ধতি
ভরাট করার জন্য জীর্ণ অংশটিকে ঢালাই করে, এবং তারপরে যান্ত্রিক প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে উপযুক্ত আকারে, যাতে অংশগুলির কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করা যায়। কিন্তু ঢালাইয়ের কারণে পদ্ধতিটি উপাদানের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিবর্তন করবে, যার ফলে চাপ ঘনত্ব হবে, তাই চাপ-সংবেদনশীল অংশগুলিতে ব্যবহার করা উচিত নয়।
5, সেট পদ্ধতি
সেট পদ্ধতিও একটি সাধারণ পদ্ধতি, অর্থাৎ, প্রথম ক্ষতি এড়ানোর জন্য এবং এমনকি উপাদান প্রক্রিয়াকরণের অংশ সহ, এবং তারপর শ্যাফ্ট বা ভারবহন বডিতে একটি সেট সেট প্রক্রিয়াকরণ এবং তারপর উপযুক্ত আকারে পৃষ্ঠ প্রক্রিয়াকরণের সাথে। পদ্ধতির জন্য সেটের শক্তি এবং খাদ এবং ভারবহন শরীরের ক্ষতির দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। ইত্যাদি



উপরোক্ত bearings ব্যবহার পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি সাধারণ পদ্ধতি, একটি বিশেষ অ্যাকাউন্ট, কী বা খাদ, ভারবহন, ভারবহন শরীরের পরিধান কারণগুলি বিশ্লেষণ করতে, এই কারণগুলি দূর করতে হবে, চিকিত্সার ফলাফলগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হবে, যেমন কম্পন হ্রাস করা, তৈলাক্তকরণ উন্নত করা, বিয়ারিংয়ের গুণমান উন্নত করা ইত্যাদি।